I “dazi interni” logistici e il mercato unico europeo

Questo saggio è dedicato alla misura dell’entità dei cosiddetti dazi interni logistici. una volta identificate le configurazioni di prezzo rilevanti dei beni oggetto scambio internazionale intra-europeo e constatata l’attuale indisponibilità di dati affidabili provenienti da fonti ufficiali (Eurostat), si sono prodotte delle prime stime dei margini (differenza tra prezzo di mercato e prezzo di produzione) oggi applicati ai flussi di scambi di beni tra i 27 stati membri dell’Unione, adattando opportunamente il data base usato per la calibrazione del modello GTAP (Global Trade Analysis Project), il modello di equilibrio economico generale computabile (CGE) multi-regionale e multi-settoriale correntemente impiegato per analizzare l'impatto delle politiche economiche e dei cambiamenti globali sul commercio internazionale. Lo stesso modello è stato poi impiegato per simulare una riduzione del 50% dei dazi interni logistici europei essenzialmente per verificare la sensibilità di settori e stati membri alla variazione dei suddetti dazi.