La mobilità urbana nelle città italiane tra Otto e Novecento: fonti statistiche e anagrafiche

Il fenomeno della mobilità residenziale all’interno delle città in età contemporanea pone agli storici due ordini di problemi. Da un lato c’è un’oggettiva difficoltà nel reperimento e nell’uso delle fonti, scarse dal punto di vista statistico, soprattutto in Italia, e difficilmente accessibili o utilizzabili solo con grosso lavoro di spoglio a livello anagrafico. D’altra parte permangono forti incertezze a livello di elaborazione e interpretazione dei dati disponibili. Le incongruenze rilevabili nel confronto tra le fonti anagrafiche e statistiche costituiscono infatti un sintomo di uno sfasamento nel rapporto tra i percorsi di urbanizzazione e la loro registrazione e rappresentazione, ma anche uno stimolo a superare la contrapposizione tra macro e micro che impedisce di cogliere il nesso tra le motivazioni singolari dei traslochi e le trasformazioni della città. Questo contributo tenta di formulare proposte operative in questa direzione, indicando possibili percorsi di indagine utili a dare loro maggiore consistenza, con specifico riferimento alla realtà italiana nel periodo compreso tra l’Unità e gli anni trenta del novecento.