(Interadria. Culture dell’Adriatico, 9)
All'indomani della Grande Guerra, quali furono le conseguenze che lo spostamento dei confini orientali produsse nell'economia marittima della Venezia Giulia, dell'Istria e dell'area del Quarnaro? Dopo il tramonto dell'Impero asburgico, le città portuali "redente" soffrirono per la frammentazione politica dell'hinterland centroeuropeo e balcanico, per i contraccolpi della grande crisi mondiale e, ancora, nel 1938, per l'annessione dell'Austria al Großdeutsches Reich. Gli autori del volume indagano le ricadute concrete di questa faticosa integrazione e rivolgono lo sguardo ai risultati della legislazione speciale che lo Stato italiano adottò a favore di Trieste, Fiume e Pola nell'intento di compensare, con la fondazione di nuovi stabilimenti produttivi, gli incerti proventi dei traffici via mare.
Porti di frontiera. Industria e commercio a Trieste, Fiume e Pola tra le guerre mondiali
CERASI, Laura;PETRI, Rolf;PETRUNGARO, Stefano
2008-01-01
Abstract
All'indomani della Grande Guerra, quali furono le conseguenze che lo spostamento dei confini orientali produsse nell'economia marittima della Venezia Giulia, dell'Istria e dell'area del Quarnaro? Dopo il tramonto dell'Impero asburgico, le città portuali "redente" soffrirono per la frammentazione politica dell'hinterland centroeuropeo e balcanico, per i contraccolpi della grande crisi mondiale e, ancora, nel 1938, per l'annessione dell'Austria al Großdeutsches Reich. Gli autori del volume indagano le ricadute concrete di questa faticosa integrazione e rivolgono lo sguardo ai risultati della legislazione speciale che lo Stato italiano adottò a favore di Trieste, Fiume e Pola nell'intento di compensare, con la fondazione di nuovi stabilimenti produttivi, gli incerti proventi dei traffici via mare.File | Dimensione | Formato | |
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